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爭當?shù)吞枷蠕h 踐行綠色環(huán)保
發(fā)布時間：
2010-08-23 10:28
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8年前，一個偶然的機會，雷書華成為巴士集團一名駕駛員。企業(yè)的強大與穩(wěn)定，成為雷書華最終停泊的港灣。雷書華安心并且加倍珍惜這份來之不易的工作，努力在工作技能和個人素養(yǎng)上不斷提升，實現(xiàn)了安全行駛29萬公里無違章、無事故、無投訴，營收227萬余元的成績。
作為一名公交駕駛員，為乘客提供“安全、便捷、環(huán)保、舒適”的城市公交服務(wù)，是責任，更是使命。在雷書華的記憶里，清晰地留下令人難忘的一幕。2005年酷暑難耐的一天，雷書華正在“布吉農(nóng)批市場”站點上下客，突然，前面的一輛大貨車起步，伴隨著巨大的轟鳴聲，車尾排出了濃濃的嗆人黑煙，一下子涌進了雷書華的車廂，乘客們個個捏鼻掩嘴，咳個不停，雷書華的視線完全被遮擋，足足等了1分鐘才能繼續(xù)行駛。“哇噻！這樣硝煙彌漫的車，就好像帶著我們上戰(zhàn)場??！”一個乘客這樣調(diào)侃道。
乘客的這句話引起了雷書華對尾氣的高度關(guān)注。雷書華在新聞報道中得知：現(xiàn)在車輛的尾氣排放已占大氣污染的85%左右，每1000輛車每天就排放300公斤一氧化碳、100至200公斤碳氫化合物，我國每年汽車尾氣造成損失就高達60億元！尾氣的危害不但造成地球氣候的異常，而且會極大地損害人體呼吸系統(tǒng)，造成各種疾病。著名的呼吸道專家鐘南山，曾經(jīng)說過這樣的一句驚世警語：“廣州50歲的人肺都是黑的！”我們深圳也是個汽車密集的城市，汽車尾氣也在嚴重的危害著我們的健康！
雷書華想作為公交人的她，不應(yīng)該僅僅局限在確保行車安全上，還應(yīng)該盡自己的能力，在提倡低碳生活的長遠舉措中，用實際行動承擔起節(jié)能減排的職責與使命！從那一刻起，雷書華就用公交人最實際與直接的方式，加入到節(jié)油減排的環(huán)保行動中來。
雷書華在學(xué)習(xí)中實踐、進步。規(guī)范操作、中速行駛不僅能夠保證行車安全，還是保證節(jié)油節(jié)材的基石。俗話說：“一腳剎車二兩油”，一腳油門1.5元錢在瞬間就沒有了，節(jié)油節(jié)材靠的就是“不要大腳”，不要大腳踩剎車、不要大腳踩油門。
真正愛車，就要懂得車輛機械的基本常識。“公欲善其事，必先利其器”。每當雷書華檢查車輛時，就會想起已經(jīng)回到家鄉(xiāng)的岳小海老師傅，這位每天背著工具包開車的老師傅，用他質(zhì)樸的言行引導(dǎo)她走向節(jié)油、節(jié)材的路。雷書華第一天分到線路時，正好看見他從包里拿出扳手緊著車輛的半軸螺絲，他駕駛的車輛從來沒有出現(xiàn)過搶修的現(xiàn)象，是車隊營運最正常、節(jié)油節(jié)材最高的車。在他即將離開的時候，有人問他在公交8年掙了多少錢時，他笑呵呵指著身上的工具包說：“哈哈！就是這個裝不完錢的‘魔術(shù)包’啊，已經(jīng)讓我成為先富起來的人了。”岳師傅的話讓雷書華懂得：只有用心愛車，才可以更好的駕駛車輛。
車輛機械技術(shù)的“難”，就在于對車輛故障判斷的延誤和錯誤。在18路時，雷書華接手一臺沈飛Ａ型手波車，它是出了名的“油老虎”，耗油、耗材、動力不足，為了降低油材耗損，車隊研究決定更換波箱。波箱更換之后出現(xiàn)了極大的“排異”現(xiàn)象，離合發(fā)硬、掛擋困難、稍不留意離合片就燒了，經(jīng)過多次檢修都無法查出毛病。后來，廠家一位技術(shù)員發(fā)現(xiàn)了安裝壓盤壓爪尺寸過長，它的標準尺寸應(yīng)該在4.5至5毫米之間，就因為這毫米的尺寸，使用起來卻差之千里！這件事給了雷書華很深的啟發(fā)，車輛一個部件如此微小的變化，導(dǎo)致材料的耗損竟有如此大的差異。這輛車通過一段時間的磨合，操控性非常好，而且每個月的油材損耗都大大降低。
在車輛進行小修或者保養(yǎng)時，雷書華常常與修理工一起鉆地溝，在給他們遞工具時，虛心請教機械的原理、功效及故障前期的征兆等問題。一次由于不小心，左手臂被發(fā)動機燙起了亮晶晶的一串水泡，回到家里還被老公心疼地責備了一番。當時雷書華下定決心，一定要竭盡全力把節(jié)油減排的經(jīng)驗總結(jié)出來，那樣才對得起家人和同事的支持和理解。
心態(tài)也是節(jié)油減排至關(guān)重要的因素。作為一名公交駕駛員，每天在繁忙而緊張的工作中，要面對不同背景、不同身份、不同心態(tài)的乘客，路上又有形形色色的眾多交通參與者。每天雷書華們都要主動和被動的與他們接觸，他們的言行和喜怒哀樂，也在間接地影響著雷書華們，有些甚至影響到雷書華們的正常工作。此時，心態(tài)平和就十分重要，只有保持平和的心態(tài)，才能夠把握輕重緩急，才能夠保持從容鎮(zhèn)定。
節(jié)油減排是一項長期的工程，只有長期堅持，才能日積月累，成績突顯。一個人節(jié)油只是杯水車薪，只有大家都共同參與并切實行動，節(jié)油才會逐漸成效。記得盛夏的一天，驕陽似火。雷書華駕車到火車站西廣場，前面還有三臺車待發(fā)。由于場站小，司機等待發(fā)車時沒地方坐，只好在各自的車上等候，有的司機怕熱開著空調(diào)等發(fā)車。雷書華打開前后門通風(fēng)，車廂還是像火爐一樣，滿身大汗像水一樣流淌，雷書華拿著卡不停扇風(fēng)。一位駕駛員見雷書華滿頭大汗，就說：“這么熱都不開空調(diào)，這車是你家的呀？這么節(jié)約！”雷書華說：“正因為不是雷書華家的才節(jié)約呢！還有20分鐘才發(fā)車，發(fā)動機不停運轉(zhuǎn)，不但耗油，又加速機件磨損，還是讓它歇歇吧！”他聽了雷書華的話有點不好意思，就說：“我也去把火熄了吧。”其實，在日常工作中，很多駕駛員都有強烈的節(jié)油意識。比如，在修車回場或空駛里程時，為了節(jié)約燃油，他們寧愿委屈自己也不開空調(diào)。如果每個駕駛員都像他們一樣，從日常工作的點點滴滴做起，巴士集團四千多臺車，如果每臺車每天節(jié)約5升油，一天下來就能節(jié)約2萬多升油，這能夠節(jié)約多少成本、減少多少尾氣排放??！
除了以上的一些節(jié)油心得外，雷書華還總結(jié)了“一二三六”節(jié)油法。就是“一心、二辯、三查、六要”，一心，就是提高責任心，樹立節(jié)油意識。二辨，就是辨別線路情況，做到心中有數(shù)；辨別道路動態(tài)，做到有預(yù)見性。三查，就是做好車輛維修保養(yǎng)與檢查；落實車輛“三檢”，做好日常檢查；查車輛油耗報表，掌握油耗規(guī)律。六要，就是車輛技術(shù)要掌握、剎車盡量要避免、怠速無功要少用、車行下坡要進檔、使用空調(diào)要科學(xué)、輪胎氣壓要標準。
8年來，在這十米車廂，雷書華得到了奉獻的成就感、生活的充實感、職業(yè)的自豪感，雷書華熱愛她的本職工作。每天當她迎來送往一批又一批乘客，望著他們對她投來滿意的笑容時，雷書華的疲勞就消失了。雷書華覺得她只不過是做好了她的本職工作，但社會、公司與乘客卻給予雷書華充分的肯定，2008年，雷書華榮獲了深圳市十大“市民環(huán)保獎”。
節(jié)油減排，功在平時，貴在堅持。節(jié)油工作不能一蹴而就，在日常工作中要注重細節(jié)，做到“慢起步、柔進檔、中速行、緩進站”，還要科學(xué)使用空調(diào)、有預(yù)見性地避免急剎車。8年來，雷書華為公司節(jié)約材料近18000元，節(jié)約燃油7千余升，相當于減少尾氣排放約8.5噸。
節(jié)能減排是每個市民應(yīng)當履行的社會責任。雷書華們不僅要在工作崗位上注重節(jié)能降耗，在家庭和社會上也要扮演好節(jié)能降耗的好公民角色。生活中，雷書華做到了“六個少”：少耗一度電、少用一滴水、少用一張紙、少用一升油、少用一次性用品、少占一分地。她還教育8歲的女兒，帶動同學(xué)參與環(huán)保，將家里的廢舊電池交到統(tǒng)一回收站等。
每一位公民，應(yīng)該極積關(guān)注我們的家園，支持環(huán)保、參與環(huán)保。雷書華呼吁廣大駕駛員：樹立牢固的節(jié)能意識，堅持從自身做起，從每一天做起，控制好每一腳剎車、每一腳油門，合理使用每一次喇叭，積極投身到節(jié)能減排這項長期而艱巨的工作來。大家攜手，爭當?shù)吞枷蠕h，踐行綠色環(huán)保！
