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公交動(dòng)態(tài)
科技園早晚高峰堵成“狗”？最近我們配合交警做了這些......
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2018-09-05 00:00
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隨著深圳車輛的日益增多、科技園高層建筑的投入使用、科技園片區(qū)員工出行需求增大，大沖、科苑北片區(qū)早晚高峰可以說是十分擁堵了。
近日，深圳巴士集團(tuán)制定多項(xiàng)措施，派出工作人員，全面配合南山交警大隊(duì)治理南山科技園片區(qū)交通擁堵問題，以保證良好、暢通的道路環(huán)境。
一是調(diào)整線路和泊位——大沖站晚高峰往西方向客流主要是往寶安方向，排隊(duì)較多的主要是往關(guān)外方向的①號(hào)站，②號(hào)站排隊(duì)較少。為緩解①號(hào)站排隊(duì)引起擁堵問題，巴士集團(tuán)采取如下措施：
一、調(diào)整?？空军c(diǎn)
三分公司324、M222線往西方向由大沖①號(hào)站調(diào)整至大沖②號(hào)站?？?。
二、優(yōu)化優(yōu)點(diǎn)線路
●大沖（北側(cè)）站涉及優(yōu)點(diǎn)線路9條，經(jīng)過大沖①、②站點(diǎn)改為虛擬站點(diǎn)，實(shí)際?？空厩耙?0米。優(yōu)點(diǎn)車輛經(jīng)過銅鼓路口后，不用進(jìn)輔道，在第二個(gè)出口進(jìn)入輔道，靠右?？颗R時(shí)站點(diǎn)，并且聽從現(xiàn)場輔警指揮。
●科苑北路“科苑北”“深南科苑立交北”兩個(gè)站涉及優(yōu)點(diǎn)線路9條，全部調(diào)出這兩個(gè)站點(diǎn)，分別遷往科技中三路上“生產(chǎn)力大廈西門”和“科興科學(xué)園西門”站。
三、增加?？坎次?/span>
大沖站（北側(cè)）①號(hào)、②號(hào)站靠站公交泊位均只有兩個(gè)，線路較多情況下，上下車效率低。經(jīng)南山交警與南山交通局溝通，將增加公交停靠泊位，①號(hào)站公交泊位由兩個(gè)增加至四個(gè)，②號(hào)站公交泊位由兩個(gè)增加至三個(gè)。南山交警于8月23日晚高峰開始試行，8月24日實(shí)施。
二是規(guī)范營運(yùn)秩序——近期，南山交警大隊(duì)將深南大道銅鼓路口作為嚴(yán)查嚴(yán)管路段，嚴(yán)格規(guī)范公交車輛營運(yùn)秩序，要求公交駕駛員做到：
●按站?？浚拐就馍舷驴?、滯站攬客；
●按先后順序排隊(duì)進(jìn)站，禁止包頭進(jìn)站；
●禁止在中道上下客、急剎停車上下客；
●大沖站（南側(cè)）公交車輛排隊(duì)進(jìn)站，僅能占用右邊兩條車道，不允許超過第三條車道；
●禁止沖綠燈。前方擁堵情況下通過路口，如果紅燈亮起，車輛仍在路口，將按沖綠燈處罰；
●如果造成主道擁堵，將從嚴(yán)執(zhí)法。
根據(jù)上述要求，巴士集團(tuán)對(duì)相關(guān)線路的駕駛員進(jìn)行了規(guī)范行車、安全行車的再次培訓(xùn)。同時(shí)，通過視頻監(jiān)控和現(xiàn)場路查，加強(qiáng)營運(yùn)秩序監(jiān)管，嚴(yán)格查處違章行為。
三是安排現(xiàn)場執(zhí)勤——每天的晚高峰17:30-19:30，巴士集團(tuán)工作人員身著義工服，每人配備線路指引牌和哨子，在片區(qū)多個(gè)公交站臺(tái)疏導(dǎo)客流。
其中，公汽分公司安排人員負(fù)責(zé)晚高峰大沖站（北側(cè)）②號(hào)站，三、四分公司分別安排人員負(fù)責(zé)晚高峰大沖站（北側(cè)）①號(hào)站，三分公司安排人員負(fù)責(zé)晚高峰科苑北東側(cè)站臺(tái)，每個(gè)站臺(tái)至少安排三人執(zhí)勤。執(zhí)勤人員除了疏導(dǎo)客流，引導(dǎo)乘客在安全區(qū)域候車、文明乘車之外，還要引導(dǎo)324線及M222線的乘客至大沖②站臺(tái)乘車，指揮公交車輛到新增指定泊位靠站，引導(dǎo)預(yù)約類巴士的乘客至指定地點(diǎn)候車等。
