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市委副書記戴北方調(diào)研巴士集團
發(fā)布時間：
2013-04-15 00:00
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4月12日下午，市委副書記戴北方在市國資委黨委書記柏立新陪同下到西麗車隊調(diào)研。在調(diào)研中，戴北方向巴士集團辛勤工作在一線的廣大員工表示親切慰問和衷心感謝，對巴士集團各項工作和成績給予充分肯定。
戴北方在集團領(lǐng)導李永生、何斌、紀志龍的陪同下，先后參觀了巴士集團投放的各類新能源車輛、民意車廂和西麗情感互動站，然后在車隊會議室聽取了巴士集團黨建工作、生產(chǎn)經(jīng)營情況匯報。
戴北方表示，今天他對巴士集團有了更為全面、深入的了解?？偟母杏X是，巴士集團走到今天，很不容易。現(xiàn)在市民出行接觸最多、感受最深的就是城市公交，城市公交實際上代表了政府的形象、國有企業(yè)的形象，每天為這么多的市民出行服務(wù)，平安地把他們送去上班，又平安地把他們送回家，確實不容易。所以，借這個機會，對兩萬多公交員工，對他們的辛勤付出表示慰問和感謝！
戴北方指出，巴士集團很多方面的工作都很有特點、特色，許多工作都走在同行業(yè)的前面。有好幾個“最”：深圳市歷史最長、規(guī)模最大、品牌最優(yōu)的公交特許經(jīng)營企業(yè)；員工最多的、國內(nèi)最大型的、新能源汽車最多的公交運營企業(yè)。所取得的成績也不少：全國主要城市公交企業(yè)綜合排名第四，車日里程數(shù)、新能源車輛數(shù)排行第一……這些都是深圳公交人的光榮。獲得過全國“五一”勞動獎狀，全國十佳公交企業(yè)、中國企業(yè)文化管理創(chuàng)新十佳單位，還有很多國家級、省級的獎項，說明巴士集團這些工作很有成效，才取得了這樣的榮譽。這一切，是巴士集團領(lǐng)導班子和全體員工共同努力的結(jié)果。所以，借這個機會，對巴士集團的工作給予充分的肯定、對巴士集團取得的成績表示熱烈的祝賀。
戴北方談到，巴士集團規(guī)模這么大，全市的公務(wù)員就四萬多人，除了公安干警，也就兩萬多人，巴士集團的員工也有兩萬多，非常龐大的隊伍。目前，員工的工資還是偏低，百分之七八十的員工還是非深戶，就是在這樣的情況下，能夠保持員工隊伍的穩(wěn)定，這是非常不容易的。還有，安全行車連續(xù)3年有責亡人事故為零，這個真的不容易。這是巴士集團在日常營運生產(chǎn)中做了大量艱苦細致工作的結(jié)果。
戴北方認為，巴士集團在匯報中介紹的工作特點、亮點講得很到位：以客為尊，打造公交優(yōu)秀；轉(zhuǎn)變增長方式，建設(shè)低碳先鋒企業(yè)；強化責任管理，完善安全技術(shù)保障體系；追求卓越，完善內(nèi)部管理機制，等等，這幾個特點，概括得很到位。黨建工作方面，也很有特色，六個方面的工作，總結(jié)得挺好。
戴北方指出，巴士集團取得這些工作成績，歸根結(jié)底，第一，是集團領(lǐng)導班子的引領(lǐng)、帶領(lǐng)能力強，班子的凝聚力戰(zhàn)斗力，包括抓班子帶隊伍的能力，都比較強，整個班子非常團結(jié)、很有凝聚力，貫徹執(zhí)行市委市政府、貫徹執(zhí)行市國資委的工作要求是很有力的。第二，是黨建工作做得好。這么大的企業(yè)，之所以能取得這么大的成績，黨的工作、黨的建設(shè)、黨的各級組織起了很大的作用，這是很大的亮點。匯報中提到的大黨建，怎么樣發(fā)揮企業(yè)黨組織的核心引領(lǐng)作用，發(fā)揮企業(yè)黨員的先鋒模范作用，巴士集團有很多很好的做法，值得很好地總結(jié)。第三，是企業(yè)文化，特別是引入以人為本、情感互動、情緒管理、做好思想政治工作、員工隊伍建設(shè)、關(guān)心員工的生活工作，這些方面做了大量的工作，也很有特點，包括各種活動、幸福100工程等，想了很多辦法。一個企業(yè)能不能把員工隊伍帶好管好，企業(yè)文化的作用非常大。由此可以看到，市國資委抓企業(yè)文化建設(shè)的良苦用心、企業(yè)文化建設(shè)的成果在巴士集團很好地體現(xiàn)出來了。第四，印象比較深的是巴士集團的工作理念，比如低碳出行、勇于創(chuàng)新，還有服務(wù)理念、管理理念，比如幸福企業(yè)建設(shè)、情緒管理模式、大黨建模式等，這些都體現(xiàn)了巴士集團敢于創(chuàng)新、勇于創(chuàng)新的精神。
戴北方談到他當前思考的一個問題，這支隊伍怎樣進一步帶好管好？巴士集團已經(jīng)創(chuàng)造了很多好經(jīng)驗。但是，正如巴士集團所說，政府要環(huán)保、股東要利潤、市民要服務(wù)、員工要加薪，這幾個方面怎么融合在一起，可能是需要著重研究的問題。他認為，要把這支隊伍帶好管好，還需要從更多的方面去考慮，不僅要解決加薪問題，還有員工的思想工作，他們的生活、情感，可能還有其他更多方面的情況，像百分之七八十的非深戶員工，怎么樣讓他們在企業(yè)有安全感和穩(wěn)定感，有主人翁精神，需要我們做更多的努力。他希望巴士集團在原有工作的基礎(chǔ)上，在穩(wěn)定員工隊伍，更好地發(fā)揮這支隊伍的積極性，確保公交出行的安全、便捷、環(huán)保，讓市民滿意等方面，做更多的努力。
戴北方強調(diào)，他到巴士集團來，一是了解企業(yè)的情況，二是對巴士集團的工作給予充分肯定。在新的歷史時期，特別是黨的十八大之后，中央對深圳又提出了更高的要求，“三個定位、兩個率先”（發(fā)展中國特色社會主義的排頭兵、深化改革開放的先行地、探索科學發(fā)展的實驗區(qū)，率先全面建成小康社會、率先基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代），要求深圳率先全面建成小康社會、率先基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代。對此，巴士集團應(yīng)該做些什么呢？他認為，巴士集團代表著國有企業(yè)的形象，代表著城市文明，又是政府服務(wù)民生的窗口，巴士集團的工作做得怎么樣，不僅僅體現(xiàn)在企業(yè)的經(jīng)濟效益上，對城市文明的建設(shè)、對深圳特區(qū)的形象、對政府的形象都有直接的影響，巴士集團要更多地從這些方面去思考自己肩上的責任。他衷心希望巴士集團在過去所取得的成績的基礎(chǔ)上，能取得更大的進步。
最后，戴北方指出，巴士集團處于深圳公交行業(yè)的最前沿、第一線，在城市公交問題上最有發(fā)言權(quán)，可以做一些調(diào)研、提一些建議，給市委市政府的決策作參考，還要加強與政府交通主管部門的溝通聯(lián)系，多向市國資委匯報，取得市國資委、市交委等部門更多的理解、了解和支持。
