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廣州首批公共單車22日上路 騎一小時免費(fèi)
發(fā)布時間：
2010-06-22 00:00
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廣州市交委20日表示，6月22日起，《廣州市公共自行車交通系統(tǒng)運(yùn)營管理試行辦法》將正式實(shí)施。首批18個公共自行車租賃點(diǎn)集中在BRT沿線(華景新城至科韻路段)，將同步投入使用。
廣州市民可以在辦理相關(guān)手續(xù)后，持羊城通刷卡租車;而沒有羊城通的外地游客則可憑身份證辦理“會員服務(wù)卡”，享受同樣的租車服務(wù)。據(jù)悉，廣州市公共自行車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，分三步實(shí)施，先試點(diǎn)后推廣?！稄V州市公共自行車交通系統(tǒng)運(yùn)營管理試行辦法》有效期1年;有效期屆滿，將根據(jù)實(shí)施情況依法評估修訂。
公共單車租賃網(wǎng)點(diǎn)首批18個
據(jù)記者了解，按照計劃，中山大道的BR T沿線，共要設(shè)置50處公共自行車停放點(diǎn)，可供4840輛單車同時停放。
有管理人員表示，即將投入使用的首批18個公共自行車租賃網(wǎng)點(diǎn)，只是廣州市鼓勵綠色出行的“先鋒部隊”。初期，每個租賃點(diǎn)會先配置40輛自行車進(jìn)行試點(diǎn)。他提醒市民注意，這些公共自行車租賃網(wǎng)點(diǎn)原則上只提供租賃服務(wù)，只用于停放提供租賃的公共自行車，在功能上并不是普通的自行車保管站。
亞運(yùn)前公共單車數(shù)量要破萬
有消息人士告訴記者，亞運(yùn)前，廣州還將有多批此類的公共自行車租賃網(wǎng)點(diǎn)投入使用。按照目前的計劃，今年10月底前，廣州的公共自行車數(shù)量將達(dá)到1萬輛。而長期的目標(biāo)，是實(shí)現(xiàn)主干道每500米就有一個公共自行車租賃點(diǎn)。
據(jù)悉，廣州市民只需要辦理相關(guān)手續(xù)后，就可刷羊城通卡進(jìn)行租車;沒有羊城通卡的外地游客，則可以通過辦理“會員服務(wù)卡”的方式實(shí)現(xiàn)租車。
首期網(wǎng)點(diǎn)分布在BRT沿線
據(jù)市交委介紹，廣州市公共自行車交通系統(tǒng)的建設(shè)網(wǎng)點(diǎn)，主要選擇在公共交通網(wǎng)絡(luò)、樞紐站、客運(yùn)站、地鐵出入口及商業(yè)街、居住區(qū)、機(jī)關(guān)、學(xué)校、醫(yī)院等人流集中地。
公共自行車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，分三步實(shí)施：先試點(diǎn)后推廣，邊建設(shè)邊完善。首期服務(wù)點(diǎn)主要分布在BR T沿線;二期服務(wù)點(diǎn)主要分布在全市公交站場和客運(yùn)站場;三期服務(wù)點(diǎn)主要分布在金沙洲、亞運(yùn)城、同德圍、南沙區(qū)等區(qū)域。
“最后一公里”難題有望解決
對于公共自行車服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置《廣州市公共自行車交通系統(tǒng)運(yùn)營管理試行辦法》明確規(guī)定：一是網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃要充分利用公共交通網(wǎng)絡(luò)資源，方便乘坐地鐵、公交車、客運(yùn)車輛、輪渡等公共交通工具的市民及游客使用公共自行車進(jìn)行短途接駁;二是服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)要以主要公共交通要道、樞紐站、地鐵出口及商業(yè)街、居住區(qū)、機(jī)關(guān)、學(xué)校、醫(yī)院等人流集中的區(qū)域為依托，以點(diǎn)帶線，以線聯(lián)面，逐步輻射形成網(wǎng)絡(luò)。這樣的目的是用于滿足市民短程交通的接駁需求，解決市民搭乘公共交通出行后從站點(diǎn)到目的地“最后一公里”和短途出行問題。
廣州市民可以在辦理相關(guān)手續(xù)后，持羊城通刷卡租車;而沒有羊城通的外地游客則可憑身份證辦理“會員服務(wù)卡”，享受同樣的租車服務(wù)。據(jù)悉，廣州市公共自行車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，分三步實(shí)施，先試點(diǎn)后推廣?！稄V州市公共自行車交通系統(tǒng)運(yùn)營管理試行辦法》有效期1年;有效期屆滿，將根據(jù)實(shí)施情況依法評估修訂。
公共單車租賃網(wǎng)點(diǎn)首批18個
據(jù)記者了解，按照計劃，中山大道的BR T沿線，共要設(shè)置50處公共自行車停放點(diǎn)，可供4840輛單車同時停放。
有管理人員表示，即將投入使用的首批18個公共自行車租賃網(wǎng)點(diǎn)，只是廣州市鼓勵綠色出行的“先鋒部隊”。初期，每個租賃點(diǎn)會先配置40輛自行車進(jìn)行試點(diǎn)。他提醒市民注意，這些公共自行車租賃網(wǎng)點(diǎn)原則上只提供租賃服務(wù)，只用于停放提供租賃的公共自行車，在功能上并不是普通的自行車保管站。
亞運(yùn)前公共單車數(shù)量要破萬
有消息人士告訴記者，亞運(yùn)前，廣州還將有多批此類的公共自行車租賃網(wǎng)點(diǎn)投入使用。按照目前的計劃，今年10月底前，廣州的公共自行車數(shù)量將達(dá)到1萬輛。而長期的目標(biāo)，是實(shí)現(xiàn)主干道每500米就有一個公共自行車租賃點(diǎn)。
據(jù)悉，廣州市民只需要辦理相關(guān)手續(xù)后，就可刷羊城通卡進(jìn)行租車;沒有羊城通卡的外地游客，則可以通過辦理“會員服務(wù)卡”的方式實(shí)現(xiàn)租車。
首期網(wǎng)點(diǎn)分布在BRT沿線
據(jù)市交委介紹，廣州市公共自行車交通系統(tǒng)的建設(shè)網(wǎng)點(diǎn)，主要選擇在公共交通網(wǎng)絡(luò)、樞紐站、客運(yùn)站、地鐵出入口及商業(yè)街、居住區(qū)、機(jī)關(guān)、學(xué)校、醫(yī)院等人流集中地。
公共自行車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，分三步實(shí)施：先試點(diǎn)后推廣，邊建設(shè)邊完善。首期服務(wù)點(diǎn)主要分布在BR T沿線;二期服務(wù)點(diǎn)主要分布在全市公交站場和客運(yùn)站場;三期服務(wù)點(diǎn)主要分布在金沙洲、亞運(yùn)城、同德圍、南沙區(qū)等區(qū)域。
“最后一公里”難題有望解決
對于公共自行車服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置《廣州市公共自行車交通系統(tǒng)運(yùn)營管理試行辦法》明確規(guī)定：一是網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃要充分利用公共交通網(wǎng)絡(luò)資源，方便乘坐地鐵、公交車、客運(yùn)車輛、輪渡等公共交通工具的市民及游客使用公共自行車進(jìn)行短途接駁;二是服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)要以主要公共交通要道、樞紐站、地鐵出口及商業(yè)街、居住區(qū)、機(jī)關(guān)、學(xué)校、醫(yī)院等人流集中的區(qū)域為依托，以點(diǎn)帶線，以線聯(lián)面，逐步輻射形成網(wǎng)絡(luò)。這樣的目的是用于滿足市民短程交通的接駁需求，解決市民搭乘公共交通出行后從站點(diǎn)到目的地“最后一公里”和短途出行問題。
